{"id":1793,"date":"2010-07-13T10:46:30","date_gmt":"2010-07-13T09:46:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grandtour.at\/main\/?p=1793"},"modified":"2010-07-13T10:46:30","modified_gmt":"2010-07-13T09:46:30","slug":"utopia-utrecht","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.christophulbrich.at\/grandtour\/news\/utopia-utrecht\/","title":{"rendered":"Utopia Utrecht"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: medium;\">Vom Flughafen Amsterdam geht\u2019s nicht nach Amsterdam, sondern gleich Richtung S\u00fcden nach Utrecht \u2013 wo wir einen Tag bleiben, um den Jetlag auszuschlafen. Utrecht zeigt, was man in Sachen Stadtplanung alles richtig machen kann und was im Rest der Welt alles falsch gemacht wird.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">Die Stadt hat \u00fcber 200.000 Einwohner und ist trotzdem praktisch autofrei. Vom Flughafen weg gibt es einen 50km lang durchgehenden Radweg. In Utrecht selbst sind gro\u00dfe Teile des Stadtzentrums f\u00fcr den motorisierten Verkehr gesperrt. Alle \u2013 und zwar wirklich alle \u2013 anderen Stra\u00dfen darum herum teilen den Platz zu jeweils ein Drittel f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger, ein Drittel f\u00fcr Radfahrer und ein Drittel f\u00fcr Autos und Busse.<br \/>\nDas Resultat ist un\u00fcbersehbar: Das Hauptverkehrsmittel Nr. 1 ist mit Abstand das Fahrrad. In vielen Teilen der Stadt sieht man weder abgestellte noch fahrende Auto. Daf\u00fcr rollt alles ger\u00e4uschlos und umweltschonend am Rad durch die Stadt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">F\u00fcr Niederl\u00e4nder Alltag, f\u00fcr \u00d6sterreicher schlichtweg unglaublich: Die ganze Stadt, ob jung oder alt, Student oder Anzugtr\u00e4ger, einfach jeder f\u00e4hrt Rad.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">ngg_shortcode_0_placeholder<br \/>\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vom Flughafen Amsterdam geht\u2019s nicht nach Amsterdam, sondern gleich Richtung S\u00fcden nach Utrecht \u2013 wo wir einen Tag bleiben, um den Jetlag auszuschlafen. Utrecht zeigt, was man in Sachen Stadtplanung alles richtig machen kann und was im Rest der Welt alles falsch gemacht wird. Die Stadt hat \u00fcber 200.000 Einwohner und ist trotzdem praktisch autofrei. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[25],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.christophulbrich.at\/grandtour\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1793"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.christophulbrich.at\/grandtour\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.christophulbrich.at\/grandtour\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.christophulbrich.at\/grandtour\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.christophulbrich.at\/grandtour\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1793"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.christophulbrich.at\/grandtour\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1795,"href":"http:\/\/www.christophulbrich.at\/grandtour\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1793\/revisions\/1795"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.christophulbrich.at\/grandtour\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.christophulbrich.at\/grandtour\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.christophulbrich.at\/grandtour\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}