Durchs Farghana-Tal
Der Großteil der Usbeken lebt östlich von Tashkent im fruchtbaren Farghana-Tal.Von Tashkent aus sind es ca. 200km – und 2200 Höhenmeter. Nach über 1000 Kilometer Flachland stehen endlich wieder ein paar Berge in der Gegend rum. Am ersten Tag geht es noch recht gemütlich auf ca. 1000 Höhenmeter. Am zweiten Tag dann auf 2200 Meter Höhe und über den Pass. Zu Beginn noch angenehm spätsommerliches Wetter, wird es, je näher wir dem Pass kommen, ungemütlicher, auf den letzten Serpentinen richtig stürmisch. Am Pass können wir aber eh nicht bleiben – der ist nämlich militärisches Sperrgebiet: Fotografieren und stehen bleiben verboten. Die 3 Minuten, die wir brauchen um Vlieswesten und Windjacken anzuziehen, sind den Soldaten dann auch schon sehr verdächtig. Also gleich zum besten Teil des Ganzen: 60km Abfahrt, von 2200 auf 400 Höhenmeter. Teilweise so schlechte Straße, dass man gar nicht mehr versucht, den Schlaglöchern auszuweichen, teilweise so perfekt asphaltiert, dass man es richtig laufen lassen kann. Das hat zweierlei zur Folge: Der Tacho zeigt am Ende 85,2 km/h Maximalgeschwindigkeit – sicher das schnellste, was ich je mit einem Fahrrad gefahren bin (dasselbe gilt auch für Katharina mit 75km/h).
Beim nächsten größeren Schlagloch allerdings zerlegt sich der Lowrider am Vorderrad und eine Tasche verabschiedet sich in den Straßengraben. Zwei Schrauben sind gebrochen, was sich aber mit Ersatzschrauben schnell beheben lässt.
Im Farghana-Tal selbst treibt uns dann der stürmische Westwind durch Baumwollfelder 200km Richtung Andijan an der kirgisischen Grenze. Morgen geht es über die Grenze nach Osh. Von dort aus trennen uns dann gerade noch 300km (und der Taldik Pass auf 3600 Meter) von China!
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Comments ( 1 Comment )
Tompong added these pithy words on Sep. 07 09 at 23:17Aaah, Club Arni , very good , I am member, you get super body!